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蘇舜集團(tuán)汽車維修六星級(jí)工匠型人才——彭磊磊
來(lái)源:南通寶騰汽車銷售服務(wù)有限公司 | 作者:趙建英 | 發(fā)布時(shí)間: 2020-08-18 | 4135 次瀏覽 | 分享到:

       彭磊磊,2008年入職,是南通寶騰公司(上汽大眾4S店)的一名機(jī)電技師,也是售后維修車間機(jī)電組的一名組長(zhǎng)。工作中他兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇、業(yè)績(jī)突出,并能帶領(lǐng)組員共同進(jìn)步,通過(guò)自己的不斷努力,獲評(píng)“蘇舜集團(tuán)六星級(jí)工匠型人才稱號(hào)”。
    記得有一輛全新帕薩特車輛,出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,車輛行駛無(wú)異常的情況,客戶說(shuō)在外面修理廠更換了進(jìn)氣歧管、節(jié)氣門、中冷器,故障仍未排除。彭磊磊在檢查進(jìn)氣壓力傳感器和節(jié)氣門傳感器數(shù)據(jù)后,未發(fā)現(xiàn)有明顯異常,檢查進(jìn)氣管路也未發(fā)現(xiàn)有明顯漏氣。但是站在發(fā)動(dòng)機(jī)前面總能聽到輕微的漏氣聲,他判斷應(yīng)該就是機(jī)油加注口發(fā)出來(lái)的聲音。他試想:為什么機(jī)油加注口開裂漏氣會(huì)導(dǎo)致故障碼的出現(xiàn)呢?憑借自己多年掌握的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),他從曲軸箱通風(fēng)原理分析出來(lái),是由于機(jī)油加注口漏氣進(jìn)曲軸箱,空氣通過(guò)曲軸箱通風(fēng)未經(jīng)過(guò)節(jié)氣門直接進(jìn)入了進(jìn)氣岐管,導(dǎo)致歧管絕對(duì)壓力傳感器跟節(jié)氣門位置傳感器推算的負(fù)載相差太大導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,于是他將機(jī)油加注口重新安裝,故障成功排除。車輛交給客戶后,他又詳細(xì)地跟客戶溝通了排除故障的整體經(jīng)過(guò),用自己的技術(shù)贏得了客戶的好評(píng)!
    彭磊磊平時(shí)話不多,日常工作中,哪里有疑難雜癥的車輛哪里就有他的身影,有時(shí)遇到故障不好排除的情況,他對(duì)照技術(shù)資料認(rèn)真研究,加班加點(diǎn)也要把故障的來(lái)龍去脈弄清楚,工作之余他節(jié)約每一分鐘,合理利用工作與學(xué)習(xí)的的關(guān)系,考取專業(yè)資質(zhì)證書,不斷為自己加油充電,提高技能。他在這平凡的維修工作崗位上發(fā)光發(fā)熱,用自己精良的技術(shù)贏得了客戶信賴,用忠誠(chéng)的態(tài)度奉獻(xiàn)于企業(yè),他仍將繼續(xù)努力,爭(zhēng)取更大的進(jìn)步!


    

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